Причина 1: Висока температура
Тривалі високотемпературні умови каталізатора SCR призведуть до високотемпературної дезактивації, яка зменшить працездатність металу в каталізаторі SCR, таким чином значно зменшуючи активність каталізатора.Навіть коли двигун у хорошому стані та належним чином налагоджений, різні дорожні умови призведуть до надмірної температури каталізатора SCR через його неправильне використання.
Причина 2: отруєння хімічними речовинами
Каталізатор з дорогоцінних металів на носії каталізатора SCR має сильну адсорбцію сірки, фосфору, монооксиду вуглецю, неповних горючих речовин, свинцю, марганцю тощо. У той же час каталізатор благородних металів має сильний каталіз окислення, що полегшує адсорбовані неповні горючі речовини дизельного палива окислюватися, конденсуватися та полімеризуватися з утворенням колоїдного вуглецю, що спричиняє блокування каталізатора SCR.
Причина 3: дезактивація блокування нагару
Поступово утворюється вугільний відкладення каталізатора SCR, яке є оборотним.Блокування можна зменшити за допомогою хімічних процесів, таких як окислення та газифікація, або фізичних процесів, таких як десорбція та випаровування летючих компонентів і газоподібних компонентів.
Причина 4: Затори на дорогах
Каталізатор SCR, ймовірно, буде заблокований під час руху по дорогах із заторами через максимальну кількість неповних горючих речовин, які виробляються транспортними засобами під час прискорення та уповільнення.
Причина 5: відсутність демонтажу, чищення та обслуговування
Оскільки велика кількість колоїдного вуглецю буде вимита під час процесу очищення, можна легко спричинити блокування каталізатора SCR, що також є причиною збільшення споживання палива деяких транспортних засобів після технічного обслуговування без розбирання.
Причина 6: Сильний удар або затягування дна
Каталітичним носієм каталізатора є керамічний або металевий пристрій.Після буксирування транспортного засобу з керамічним носієм каталізатора каталізатора SCR серйозне зіткнення може пошкодити керамічне ядро каталізатора та скласти його на металобрухт.
Причина 7: Збій системи подачі палива
Масляний контур є місцем з багатьма несправностями.Хоча багато передових систем керування двигуном тепер мають функції самозахисту, коли циліндр виходить з ладу, комп’ютер автоматично відключає паливний інжектор циліндра та запобігає подачі палива, щоб захистити двигун і каталізатор, небагато машин мають такі зрештою, розширені функції, а багато машин наразі не мають таких функцій.
Причина 8: Збій системи очищення
Коли насос сечовини під час подальшої обробки має проблеми;Форсунка системи сечовини заблокована або має проблеми з якістю;Сама сечовина є некваліфікованою;Витік труби хвостового газу;Це призведе до поганого ефекту розпилення введення сечовини.Розчин сечовини розпилюється безпосередньо на стінку вихлопної труби.У той же час, оскільки хвостова труба завжди має високу температуру, вода легко випаровується, що призводить до кристалізації.
Час публікації: 09 грудня 2022 р