При технічному обслуговуванні мотоцикла в першу чергу зверніть увагу на технічне обслуговування в період обкатки нового автомобіля.Незважаючи на те, що оброблена поверхня деталей нового автомобіля відповідає вимогам точності обробки, вона все ще є відносно шорсткою порівняно з хорошою обкаткою, монтажний зазор невеликий, контактні поверхні нерівні, а деталі мають високу щільність. - стадія зносу швидкості в цей час.Багато металевої стружки відпадає під час тертя під час руху, що призводить до високої температури поверхні деталей мотоцикла та поганого ефекту змащення.Щоб зменшити початкову швидкість зносу деталей і продовжити термін служби, мотоцикл має період обкатки, як правило, близько 1500 км.

Крім використання згідно з інструкцією, період обкатки також повинен відповідати таким правилам:

1. Не використовуйте одну передачу або одну швидкість тривалий час.

2. Намагайтеся не їздити на великій швидкості, особливо тривалий час.

3. Уникайте повного відкриття дросельної заслінки, низької передачі та високої швидкості.

4. Не дозволяйте двигуну працювати під надмірним навантаженням, щоб уникнути перегріву.

5. Після того, як новий автомобіль досягне пробігу, необхідного для першого технічного обслуговування, слід вчасно замінити моторне масло та фільтр.

Регулярно міняйте масло

Двигун - це серце мотоцикла, а масло - це кров двигуна.Функція моторного масла полягає не тільки у формуванні плівки змащувального масла на поверхні тертя кожної рухомої частини (замінити тертя ковзання та кочення між твердими тілами на тертя між рідинами) для змащування, зменшити опір тертю деталей, але також грати роль очищення, охолодження, запобігання корозії тощо.

Після тривалого використання моторне масло зіпсується, тому що незгорілий бензин буде витікати в картер із зазору поршневого кільця, роблячи моторне масло рідшим;Моторне масло очистить металеву стружку після зносу деталей і нагар, що утворився після згоряння, забруднюючи моторне масло;Зіпсована олива порушує змащувальний ефект і прискорює знос двигуна.

Дефіцит моторного масла та низька якість безпосередньо впливатимуть на експлуатаційні характеристики та термін служби двигуна.Особливо для мотоциклів із клапанним механізмом верхнього розподільного вала, оскільки положення розподільного вала верхнього клапанного механізму є високим, його змащувальний ефект повністю залежить від мастила, яке перекачує масляний насос, і масло з головки блоку циліндрів швидко повертається до коробки передач. , тому для забезпечення цього потрібна більш надійна та якісна система змащування. Свіже масло необхідно регулярно замінювати.

Як правило, при заміні масла слід звернути увагу на наступні аспекти:

1. Моторне масло слід замінювати в гарячому стані двигуна, тому що в гарячому стані брудне масло в картері двигуна має хорошу текучість і може краще витікати з масляного отвору.При необхідності додайте свіже моторне масло або дизельне паливо для промивання.

2. Під час заміни моторного масла та фільтра можна використовувати стиснене повітря для осушення, якщо дозволяють умови, щоб уникнути блокування масляної плями або впливу на подачу масла.

3. Замініть свіжу моторну оливу, щоб вона була між верхньою та нижньою межами шкали моторної оливи та вимкніть двигун для повторної перевірки після запуску протягом кількох хвилин.

4. Виберіть мастило різної в'язкості відповідно до температури повітря.