Колесо мотоцикла складається з маточини, шини та інших компонентів.Через різні виробничі причини загальна вага колеса не збалансована.Це неочевидно на низькій швидкості, але на високій швидкості нестабільна балансова вага кожної частини колеса призведе до тремтіння колеса та тремтіння рукоятки керма.Щоб зменшити вібрацію або уникнути цієї ситуації, додайте свинцеві блоки на втулку колеса, щоб збільшити противагу колеса та збалансувати краї колеса.Весь процес калібрування є динамічним балансом.

Динамічний баланс зазвичай поширений в автомобілях.Багато автовласників потрапляють в аварію або наїжджають на бордюр.Першою реакцією є проведення тесту на динамічний баланс.Насправді мотоцикли також потребують перевірки динамічного балансу.Динамічний баланс - це проблема, яку більшість мотоциклістів ігнорують.Багато мотоциклістів вважають, що їм не потрібно цього робити, якщо вони не швидкі.Людей більше хвилює малюнок протектора, тиск у шинах, ступінь зносу тощо.

Як правило, автомобілі без динамічного балансу будуть відчувати, що кузов пливе під час їзди на високій швидкості, а в серйозних випадках задні колеса хитатимуться, а шини мотоцикла буксуватимуть під час повороту.Під час руху мотоциклетні шини будуть продовжувати зазнавати раптових циклів прискорення та гальмування, що призводить до нерівномірного зносу шин.

Однак, якщо ви вставите кілька свинцевих блоків у кільце втулки, хоча це лише додасть кілька грамів або більше, ви зможете уникнути цих небезпек.Якщо під час їзди на високій швидкості кермо тремтить або колесо видає якийсь ненормальний шум, необхідно провести динамічне балансування, особливо якщо балансувальна вага втрачається через заміну шин, ремонт шин, удар колеса та нерівності.

Автомобіль без динамічного балансу буде створювати сильну вібрацію під час руху на високій швидкості.Сила вібрації, створювана контактом шини з землею, буде передана водієві через амортизацію.Часта вібрація або велика амплітуда вібрації призведе до втрати і розслаблення системи підвіски, а в серйозних випадках - відламання колеса.

Зараз багато суперходових мотоциклів можуть розвивати 299 км/год.Якщо немає хорошої шини та підтримки динамічного балансу, тремтіння напрямку буде очевидним під час їзди на високій швидкості, і знос шин також прискориться, що призведе до несподіваних аварій.

Загалом при виконанні динамічного балансування слід звернути увагу на наступні моменти:

1. Використовуйте нові шини для динамічного балансування, бажано шини з низьким рівнем сплющення.

2. Після балансування не міняйте шину на стару і не бійте не тим боком.

3. Тест на динамічний баланс мотоцикла застосовний лише до шин із легкосплавними дисками.