Носи каталізатора відіграють важливу роль у зниженні викидів транспортних засобів, особливо в дизельних двигунах.Жоден із доступних каталізаторів не працює сам по собі.Для ефективного виконання своїх функцій їм потрібен носій.

Каталізатор DPF, каталізатор SCR, каталізатор DOC і каталізатор TWC є компонентами, які складають систему каталітичного нейтралізатора.Каталізатори DPF відіграють важливу роль у вловлюванні та поглинанні шкідливих частинок вуглецю у вихлопних газах дизельного двигуна.У DPF використовується стільникова структура для уловлювання частинок сажі та попелу.Вони містять металеві каталізатори з платини, паладію та інших рідкоземельних металів для прискорення реакцій окислення та спалювання частинок сажі.

Каталізатор SCR використовує водний розчин сечовини, AdBlue, для реакції з виділеними діазооксидами.Система передбачає відновлення оксидів азоту до азоту та води, що є важливою стратегією для зменшення забруднюючих речовин у дизельних двигунах.Розчин AdBlue розпилюється в потік вихлопних газів, а оксиди азоту реагують у каталізаторі SCR, утворюючи нешкідливий газ азот.

Каталізатор DOC — це каталізатор окислення, відповідальний за перетворення чадного газу та вуглеводнів у вуглекислий газ і воду.Він призначений для окислення цих забруднюючих частинок у нешкідливі.

Нарешті, каталізатор TWC є трикомпонентним каталізатором, який перетворює шкідливий монооксид вуглецю, оксиди азоту та вуглеводні в нешкідливий діоксид вуглецю та воду.Каталізатори TWC зазвичай використовуються в бензинових двигунах і є більш ефективними, ніж каталізатори DOC.

Для ефективної роботи каталізаторів, описаних вище, потрібна опора.Підкладка каталізатора є важливою частиною системи нейтралізатора, вона допомагає вловлювати забруднюючі речовини, перетворювати їх у нешкідливі речовини, і, що найголовніше, покращує ефективність двигуна.Носій діє як опорна структура для металевих каталізаторів і має вирішальне значення для підвищення швидкості реакції.Це також робить каталітичний нейтралізатор довговічним.

Продуктивність каталізатора залежить від його носія.Неправильно спроектовані опори можуть вийти з вихлопних труб або забити їх, перешкоджати захопленню частинок, хімічним реакціям або навіть пошкодити каталізатори.Тому вкрай важливо вибрати відповідний матеріал опори, наприклад оксид алюмінію, карбід кремнію або кераміку.

Підсумовуючи, каталітична система нейтралізатора є важливою частиною сучасного автомобіля.Каталізатори DPF, каталізатори SCR, каталізатори DOC і каталізатори TWC працюють разом із підтримкою каталізатора для ефективного виконання своїх завдань.Підтримувачі відіграють важливу роль у вловлюванні забруднюючих речовин і забезпечують оптимальну роботу каталізаторів, щоб підвищити ефективність двигуна, зменшити викиди та покращити екологічну стійкість.Вибір відповідного матеріалу-носія має вирішальне значення для того, щоб ваша система каталітичного нейтралізатора функціонувала належним чином і забезпечувала довгострокову службу.