Оскільки норми щодо захисту навколишнього середовища є досить суворими щодо стандартів викидів транспортних засобів, незалежно від роботи на холостому ходу, прискорення, низької швидкості, їзди на високій швидкості чи уповільнення, усі транспортні засоби повинні відповідати стандартам викидів.З огляду на такі суворі обмеження, окрім досягнення балансу між продуктивністю та викидами, єдине, що має каталітичний нейтралізатор.Каталітичний нейтралізатор зазвичай виготовляється з дорогоцінних металів, включаючи каталізатор окислення, каталізатор відновлення та трикомпонентний каталізатор, який використовується в більшості транспортних засобів.Після випускного колектора підключається каталітичний нейтралізатор для перетворення неповністю згорілих забруднюючих речовин у нешкідливі речовини для захисту навколишнього середовища.

Він підключається до глушника від каталітичного нейтралізатора.Поперечний переріз глушника являє собою круглий або овальний предмет, який зварюється з тонких сталевих пластин і встановлюється в середній або задній частині вихлопної системи.Усередині глушника є ряд перегородок, камер, отворів і труб.Явище акустичних перешкод і придушення відбиття використовується для поступового послаблення звукової енергії, щоб ізолювати та послабити пульсуючий тиск, який створюється кожного разу, коли відкривається випускний клапан.