Труба глушника випуску є частиною вихлопної системи двигуна.Система труб вихлопного глушника в основному включає випускний колектор, вихлопну трубу та глушник.Як правило, три калібрувальні каталізатори для контролю викидів забруднюючих речовин двигуна також встановлюються у вихлопну систему.Вихлопна труба зазвичай включає передню вихлопну трубу та задню вихлопну трубу.

Після змішування свіжого повітря та бензину в двигун для згоряння утворюються гази високої температури та високого тиску, які штовхають поршень.Коли енергія газу виділяється, вона більше не є цінною для двигуна.Ці гази стають вихлопними газами та виводяться з двигуна.Після вихлопу з циліндра вихлопні гази надходять у випускний колектор.Після того, як випускний колектор кожного циліндра збирається, вихлопні гази виводяться через вихлопну трубу.

Оскільки норми щодо захисту навколишнього середовища є досить суворими щодо стандартів викидів транспортних засобів, незалежно від роботи на холостому ходу, прискорення, низької швидкості, їзди на високій швидкості чи уповільнення, усі транспортні засоби повинні відповідати стандартам викидів.З огляду на такі суворі обмеження, окрім досягнення балансу між продуктивністю та викидами, єдине, що має каталітичний нейтралізатор.Каталітичний нейтралізатор зазвичай виготовляється з дорогоцінних металів, включаючи каталізатор окислення, каталізатор відновлення та трикомпонентний каталізатор, який використовується в більшості транспортних засобів.Після випускного колектора підключається каталітичний нейтралізатор для перетворення неповністю згорілих забруднюючих речовин у нешкідливі речовини для захисту навколишнього середовища.

Він підключається до глушника від каталітичного нейтралізатора.Поперечний переріз глушника являє собою круглий або овальний предмет, який зварюється з тонких сталевих пластин і встановлюється в середній або задній частині вихлопної системи.Усередині глушника є ряд перегородок, камер, отворів і труб.Явище акустичних перешкод і придушення відбиття використовується для поступового послаблення звукової енергії, щоб ізолювати та послабити пульсуючий тиск, який створюється кожного разу, коли відкривається випускний клапан.